Сборные модели
Новый набор от мирового лидера. Немецкие разведчики заинтересуют как коллекционеров, так и игроков. Непревзойденное качество моделей. Все фигурки могут быть установлены на отрядной подставке в виде интересной композиции для игры, а так же, каждая модель, может устанавливаться на индивидуальные подставки. Фигуры собираются из нескольких деталей, что дает возможность подчеркнуть качество моделей при покраске. Отличное пополнение коллекции.
В серийное производство он был запущенв 1939г. на заводах девяти германских фирм. Данная машина предназначалась для обеспечения возможности мотопехоте наступать в след за танками, ведя бой в тесном взаимодействии с ними. Впервые бронетранспортеры Sd.Kfz 251 были использованы в юоях на территории Польши в сентябре 1939г. Всего с июня 1939 по март 1945г. было произведено 15 252 бронетранспортера. Они состояли на вооружении вермахта, войск СС и люфтваффе, а также экспортировались в Венгрию, Румынию и Финляндию. Некоторое количеств
Историческая справка: Ракетный комплекс «Метис» предназначендля поражения визуально видимыхнеподвижных и движущихся со скоростьюдо 60 км/ч целей (танков и другихбронированных малоразмерных целей) надальностях до 1000 м. Использование набора в HotWar: Противотанковый комплекс «Метис» отлично справляется с вражеской бронетехникой на ближней дистанции. Невероятно эффективен в засаде при стрельбе в упор. При обороне города «Метис» является ценнейшим юнитом на поле сражения. Минусами являются сильная уязвимость от авиации и бронетехники, поэтому предпочтительно использовать данный отряд лучше всего на местности, дающей бонусы защиты отряду.
Набор знаменитых немецких горных егерей “Эдельвейс”. Фигурки отличного качества, благодаря использованию 3D проектированию.
Модель легендарной установки “Катюша”. Выполнена на базе грузовика Зис-6. Легкость и простота сборки без клея, удачно сочетаются с высокой точностью исполнения модели. Прекрасно подойдет моделистам не желающим тратить много времени на сборку и покраску.
Т-26, советский лёгкий танк, выпускавшийся с 1931 по 1941 года. Было выпущено множество модификаций. Для своего времени танк обладал неплохой броневой защитой и мощной 45мм. пушкой. Т-26 участвовал во всех конфликтах своего времени: в гражданской войне в Испании, в конфликтах на Халхин Голе и у озера Хасан, принимал непосредственное участие в Зимней войне, и конечно же в Великой Отечественной. Но путь боевой машины не закончился после окончания выпуска, Т-26 участвовал и в советском наступлении на Японию. Танкисты любили неприхотливую машину, на ней можно было умело воевать, однако слабая лобовая броня, бензиновый двигатель и устаревшая на начало Великой Отечественной Войны пушка делали танк непригодным для боевых действий, поэтому к августу 1941 его использовали только как танк поддержки пехоты. Использование танка в Art of Tactic: В игре представлена модификация танка Т-26, образца 1939 года с конической башней. Танк отлично справляется с пехотой и лёгкими немецкими танками. По цене-качеству отлично подходит для игры на 100-150 очков в качестве единственной бронированной единицы у советского командира. Из минусов можно отметить слабую степень защиты
Колёсно-гусеничный танк советской армии семейства быстроходных танков БТ. Выпускался в 1933-1934 годах. Имел отличную по тем временам скорость – 52км/ч на гусеницах и 72км/ч на колёсах по шоссе. Такого быстрого танка не имела ни одна страна в мире. Дополняла картину 45мм пушка. Грозная машина для того времени, устарела к 1941 году.
Модель легендарного советского бронеавтомобиля Ба-10. Набор выполнен с исключительной точностью и аккуратностью. Игроки Art of tactic получат прекрасную разведывательную машину. Использована ставшая уже стандартом индустрии, технология 3D моделирования. Историческая справка: Бронеавтомобили состояли на вооружении во многих странах мира. Они предназначались для разведки, разведки боем, рейдов по тылам противника. Не отставали от европейских стран и СССР. БА-10 является средним бронеавтомобилем. На вооружении пулемёт и 45мм пушка. Являлся грозным противником, превосходил лёгкие танки противника. Однако, слабая броня и свёртывание производства, в связи с эвакуацией на восток, поставили крест на перспективной линейки бронеавтомобилей БА. Использование бронеавтомобиля в Art of Tactic: В игре БА-10 по стоимости примерно равен лёгкому танку. По боевой мощи равен лёгким советским танкам. При этом он может вести разведку так как более мобилен. Из минусов всё те же болезни устаревших танков начала Войны – слабая броня.
Чехословацкий танк LT-38 был принят на вооружение немецкой армией в 1939 году под обозначением Pz.Kpfw.38(t). Впервые танк был использован в 1939 году во время войны с Польшей. Во время Великой Отечественной войны танки Pz.Kpfw.38(t) составляли основу 5-танковых дивизий.
Отряды морской пехоты формировались в осаждённых приморских городах для усиления гарнизонов. Высокий боевой дух, отличное вооружение, флотская сплочённость и великолепная выучка сделали морскую пехоту прекрасной боевой единицей на поле боя. Бесстрашные бойцы в чёрных бушлатах врывались в окопы противника под Одессой и Севастополем, уничтожали обосновавшихся там врагов. Немцы боялись их и старались не вступать в рукопашные схватки с «чёрной смертью», - так они прозвали советских моряков. Использование пехоты в Art of Tactic: В игре морская пехота представляет из себя элитную пехоту Красной армии. Отряд имеет приказ мощной атаки, обладает отличными характеристиками и моралью.
В 1936 году, после визита сэра Арчибальда Уэйвелла в СССР, в Великобритании стали разрабатывать средний танк для поддержки пехоты. Сэр Уэйвелл был поражён советских средним танком Т-28 и убедил правящие круги Британии начать разработку своего среднего танка. В 1938 году первый танк «Сеньор» выкатился из цехов завода «Вулкан». Позже танк получил знакомое многим имя «Матильда» с индексом 2. Танк имел слабую пушку и очень сильную броню. Он отлично показал себя на полях сражений в Африке, где немцы могли останавливать бронированную машину только огнём мощных 88мм зенитных пушек. Танк был отправлен и в СССР по Ленд –Лизу. Однако на восточном фронте всё преимущество над немцами сошло на нет. Сказалось неподготовленность танка к зимним условиям, слабая пушка и…бронезащита, которая уступала танку Т-34. В отличии от Африки, на восточном фронте, у немцев были средства борьбы не только с «Матильдами» и Т-34, но и с КВ-1. Использование танка в Art of Tactic: В игре “Матильда” станет настоящей головной болью для немецких командиров, крепкая броня, отличная пушка и неплохая скорость – все это делает “Матильду” отличным танком раннего периода Второй мировой войны.
Пограничные войска в СССР были своего рода элитой. Командиров и солдат специально отбирали и обучали премудростям службе на границе. Служба была сложная и ответственная. В 20-30 годы на границах молодого советского государства очень часто вспыхивали стычки и провокации, на которые советских солдат учили не поддаваться и в тоже время пресекать попытки перейти границу вражескими агентами и даже целым бандам. К началу 1941 году СССР стал большой и сильной державой, отодвинув свои границы на новые территории. Пограничные войска встретили войну самыми первыми, и первыми заставили немцев отступать и бежать. На подавление пограничных позиций, германское командование отводило 30 минут, а они могли стоять неделю. Никогда не забудет Родина имена славных пограничников – Кижеватова, Лопатина и многих других.
Модель лучшего британского грузовика Второй мировой войны. Один тот факт, что некоторые машины оставались на службе до 1960-х годов, говорит о многом. Историческая справка: Тяжёлый грузовик «Матадор» был принят на вооружение британской армии в 1938 году. Грузовик являлся вездеходом с колёсной формулой 4х4. Машина была очень мощной и очень любимой в войсках. В Африке «Матадоры» показали отличную проходимость, они могли пройти там, где увязали даже танки, что позволяло без потерь доставлять грузы и совершать рейды по тылам и флангам противника. В последствии была выпущена модификация с дизельным двигателем. Немцы называли его «Мамонт», командующий корпусом Африка, фельдмаршал Роммель, использовал «Матадор», как штаб своего корпуса. Использование грузовика в Art of Tactic: В игре машина используется как транспортное средство и тягач для перевозки орудий.
Инженерно – сапёрные части формировались во всех армиях ещё в ходе Первой Мировой Войны. Именно ПМВ стала толчком к массовому формированию сапёрных частей. Советский Союз не был исключением. Советские сапёры были прекрасно обеспечены всем необходимым. Отличная подготовка и высокий боевой дух позволяли возводить укрепления в кратчайшие сроки. С помощью населения возводились линии обороны под Одессой и Севастополем, Москвой и Ленинградом. Эти линии были прекрасно оборудованы в инженерном отношении. Немцы так и не смогли преодолеть оборону Одессы и Лужский рубеж под Ленинградом, Севастополь пал только после мощной артиллерийской подготовки орудий особой мощности и огромного превосходства немцев во всех видах войск, а Можайская линия под Москвой пала только после того, как советские войска сами покинули её. Сапёры ставили минные поля, занимались разминированием, восстанавливали разрушенные фашистами мосты и дороги, помогали в восстановлении сёл и городов, именно они возводили в ледяной воде осенью и зимой мосты через Днепр и Вислу. Саперы не дали советским войскам, на занятых плацдармах полноводных рек, быть уничтоженными.
В 1934 году Зеленодольский завод имени А. М. Горького получил оборонный заказ на постройку новых для того времени кораблей — речных бронекатеров проектов 1124 и 1125. За 10 лет их было построено 154 единицы. За свою историю, бронекатера оснащались пушками разных калибров. Первоначально это были 76-мм танковые пушки образца 1927/32 от танков Т-28. Но уже в 1942 году бронекатера получили Ф-34, пушки от башен танков Т-34. Бронекатер имел водоизмещение 30 тонн, развивая скорость до 18 узлов.
Средние танки Pz.IV использовались немецкой армией на протяжении всей войны. Pz. IV был массовым серийным танком в немецкой армии. Всего в годы войны было выпущено около 8500 танков Pz. IV различных модификаций. Эти танки составляли основу бронетанковых сил немецкой армии и использовались на всех фронтах.
Отличная детализация, копийность и потрясающая простота сборки. Игроки получат быстрый танк поддержки, которые отлично справится со вражеской пехотой. Историческая справка: Танк был разработан, как танк поддержки пехоты в 1937 году. Всего было выпущено 139 единиц. «Матильды I» активно применялись в боях во Франции летом 1940 года. Они отлично показали себя: мощная защита была непреодолима для лёгких немецких танков и противотанковых пушек. Однако, большинство машин было оставлено во Франции из-за спешной эвакуации на острова. Использование танка в Art of Tactic: В игре «Матильда» представляет из себя типичный лёгкий танк, также, как и его одноклассники отлично справляется с пехотой и противотанковыми средствами противника.
Великая Отечественная война началась стремительно и неожиданно. В короткие сроки были потеряны Белоруссия и Прибалтика, советские войска отступали к Киеву, враг стоял у ворот Смоленска. В это сложное время миллионы советских людей спешили попасть на фронт. Многочасовые очереди в военкомат стали обыденным зрелищем. Негодные к боевой службе также хотели встать на защиту Родины.
Модель знаменитого немецкого штурмового орудия начального этапа войны. Набор выполнен с исключительной точностью и аккуратностью. Игроки Art of tactic получат первое в игре штурмовое орудие, что безусловно открывает новые горизонты для тактики. Использована ставшая уже стандартом индустрии, технология 3D моделирования. В наборе, помимо модели, вы найдете аксессуары для игровой системы Art-of-Tactic (подставка, флаг, карточка с характеристиками).
Как сказал Маэстро в бессмертном фильме Леонида Быкова «В бой идут одни старики»: «Вот ваши няни – механики», так на деле и выглядели авиационные техники в советских ВВС. Именно техники готовили самолёты к вылету: заправляли их, перезаряжали, наносили звёздочки на борт в честь победы, чинили машины после жарких воздушных боёв. Поступая в лётное училище, советские юноши и девушки первые годы помимо лётного искусства изучали и сам самолёт изнутри, предполагалось, что лётчик сам сможет чинить свою машину, однако выросшие скорости и жуткие перегрузки выжимали из лётчика все соки. Когда пилот садился, самолётом занимался его надёжный друг и товарищ – авиационный механик. Днём и ночью, под проливным дождём и в 30-ти градусный мороз делали эти неприметные и негероические, на первый взгляд, люди своё важное и нужное дело. Не зря многие из них в конце войны получили ордена и медали – Родина и правительство высоко оценили роль простых тружеников войны, без которых ни один самолёт не поднялся бы в воздух.
