Сборные модели
Купили свою первую модель из серии «Самолеты», и даже собрали ее?! Отлично! Пора поставить ее на подставку, чтобы украсить комнату гордо парящими в воздухе сборными моделями мультфильма «Самолеты» (Planes). На подставке будут смотреться все: - Дасти полейполе, - Шкипер Райли, - Рипслингер, - Браво, - Эль Чупакабра, - Таня.
Разработан немецким конструктором Вилли Мессершмиттом. Самый массовый самолёт Вермахта. Боевое крещение «Мессер» получил в небе Испании, где показал своё превосходство над советскими истребителями И-15 и И-16.
Модель известного немецкого бронеавтомобиля периода ВОВ. Модель будет интересна, как коллекционерам, так и игрокам. Первые оценят отличную проработку деталей и правильную геометрию, вторые разнообразие тактических приемов на поле боя.
Т-26, советский лёгкий танк, выпускавшийся с 1931 по 1941 года. Было выпущено множество модификаций. Для своего времени танк обладал неплохой броневой защитой и мощной 45мм. пушкой. Т-26 участвовал во всех конфликтах своего времени: в гражданской войне в Испании, в конфликтах на Халхин Голе и у озера Хасан, принимал непосредственное участие в Зимней войне, и конечно же в Великой Отечественной. Но путь боевой машины не закончился после окончания выпуска, Т-26 участвовал и в советском наступлении на Японию. Танкисты любили неприхотливую машину, на ней можно было умело воевать, однако слабая лобовая броня, бензиновый двигатель и устаревшая на начало Великой Отечественной Войны пушка делали танк непригодным для боевых действий, поэтому к августу 1941 его использовали только как танк поддержки пехоты. Использование танка в Art of Tactic: В игре представлена модификация танка Т-26, образца 1939 года с конической башней. Танк отлично справляется с пехотой и лёгкими немецкими танками. По цене-качеству отлично подходит для игры на 100-150 очков в качестве единственной бронированной единицы у советского командира. Из минусов можно отметить слабую степень защиты
Самолёт разработан конструкторами Лавочкиным, Горбуновым и Гудковым. Был самым лучшим по вооружению в Красной армии. Однако, слишком тяжёлым и не поворотливым. Лётчики не любили эту машину, однако, Война диктовала свои условия. Дальнейшим продолжением машины стал легендарный самолёт ЛА-5.
Модификация Т-3, выпускавшаяся с февраля по апрель 1943г. Планировалось использовать данный танк в уличных боях. Особого вклада в боевые действия танк не произвёл. Документов о его применении очень мало. 41 такая машина приняла участие в боях под Курском в 1943году.
Модель легендарного советского бронеавтомобиля Ба-10. Набор выполнен с исключительной точностью и аккуратностью. Игроки Art of tactic получат прекрасную разведывательную машину. Использована ставшая уже стандартом индустрии, технология 3D моделирования. Историческая справка: Бронеавтомобили состояли на вооружении во многих странах мира. Они предназначались для разведки, разведки боем, рейдов по тылам противника. Не отставали от европейских стран и СССР. БА-10 является средним бронеавтомобилем. На вооружении пулемёт и 45мм пушка. Являлся грозным противником, превосходил лёгкие танки противника. Однако, слабая броня и свёртывание производства, в связи с эвакуацией на восток, поставили крест на перспективной линейки бронеавтомобилей БА. Использование бронеавтомобиля в Art of Tactic: В игре БА-10 по стоимости примерно равен лёгкому танку. По боевой мощи равен лёгким советским танкам. При этом он может вести разведку так как более мобилен. Из минусов всё те же болезни устаревших танков начала Войны – слабая броня.
Самолёт выпускался с 1936 по 1944гг. «Штук»а является символом Блицкрига – именно они расчищали путь наземным войскам Вермахта. На многих машинах была установлена сирена, которая включалась для устрашения во время пикирования.
Огнемётная версия танка Т-26. Выпускался малыми сериями с 1932 по 1936 год. Хорошо показал себя при прорыве обороны или быстрой атаки не укрепившегося врага.
В 1936 году, после визита сэра Арчибальда Уэйвелла в СССР, в Великобритании стали разрабатывать средний танк для поддержки пехоты. Сэр Уэйвелл был поражён советских средним танком Т-28 и убедил правящие круги Британии начать разработку своего среднего танка. В 1938 году первый танк «Сеньор» выкатился из цехов завода «Вулкан». Позже танк получил знакомое многим имя «Матильда» с индексом 2. Танк имел слабую пушку и очень сильную броню. Он отлично показал себя на полях сражений в Африке, где немцы могли останавливать бронированную машину только огнём мощных 88мм зенитных пушек. Танк был отправлен и в СССР по Ленд –Лизу. Однако на восточном фронте всё преимущество над немцами сошло на нет. Сказалось неподготовленность танка к зимним условиям, слабая пушка и…бронезащита, которая уступала танку Т-34. В отличии от Африки, на восточном фронте, у немцев были средства борьбы не только с «Матильдами» и Т-34, но и с КВ-1. Использование танка в Art of Tactic: В игре “Матильда” станет настоящей головной болью для немецких командиров, крепкая броня, отличная пушка и неплохая скорость – все это делает “Матильду” отличным танком раннего периода Второй мировой войны.
Модель лучшего британского грузовика Второй мировой войны. Один тот факт, что некоторые машины оставались на службе до 1960-х годов, говорит о многом. Историческая справка: Тяжёлый грузовик «Матадор» был принят на вооружение британской армии в 1938 году. Грузовик являлся вездеходом с колёсной формулой 4х4. Машина была очень мощной и очень любимой в войсках. В Африке «Матадоры» показали отличную проходимость, они могли пройти там, где увязали даже танки, что позволяло без потерь доставлять грузы и совершать рейды по тылам и флангам противника. В последствии была выпущена модификация с дизельным двигателем. Немцы называли его «Мамонт», командующий корпусом Африка, фельдмаршал Роммель, использовал «Матадор», как штаб своего корпуса. Использование грузовика в Art of Tactic: В игре машина используется как транспортное средство и тягач для перевозки орудий.
Отличная детализация, копийность и потрясающая простота сборки. Игроки получат быстрый танк поддержки, которые отлично справится со вражеской пехотой. Историческая справка: Танк был разработан, как танк поддержки пехоты в 1937 году. Всего было выпущено 139 единиц. «Матильды I» активно применялись в боях во Франции летом 1940 года. Они отлично показали себя: мощная защита была непреодолима для лёгких немецких танков и противотанковых пушек. Однако, большинство машин было оставлено во Франции из-за спешной эвакуации на острова. Использование танка в Art of Tactic: В игре «Матильда» представляет из себя типичный лёгкий танк, также, как и его одноклассники отлично справляется с пехотой и противотанковыми средствами противника.
Серийно танк выпускался с 1934 по 1943 гг. Уже в польской кампании стало ясно, что он проигрывает своим аналогам, однако, к моменту нападения на Советский Союз в составе Вермахта было около тысячи таких машин. Множество их было потеряно уже в первые два месяца боёв. По некоторым данным 70 таких машин принимало участие в Курской Битве. из серии "Моя первая сборная модель"
Танк выпускался с 1938 по 1943гг. Самый массовый танк Вермахта начального периода Войны. Отлично показал себя в войне на Западе, однако, в СССР, при встрече с новыми советскими танками, резко проявились все его недостатки. «Трёшка» была не способна на равных бороться ни с Т-34, ни с КВ. Именно «трёшка» стала символом Блицрига. Последнее упоминание об этих танках в журнале боевых действий, встречается в 1944 году.из серии "Моя первая сборная модель"
Самолёт разработан конструктором Ильюшиным. Самый массовый самолёт в истории человечества. Впервые штурмовики ИЛ-2 участвовали в бою в начале июля 1941 года. Эффект завораживал – уничтоженная немецкая моторизированная колонна, один из участников этого налёта вернулся на базу на изрешечённом осколками и пулями самолёте, но при этом сам не получил ни единой царапины. ИЛ-2 был надёжным самолётом. Немецкие пилоты за живучесть называли его «бетонный самолёт» и «цементированный бомбардировщик». У наземных войск вермахта самолёт пользовался дурной репутацией и заслужил несколько почётных прозвищ, таких как «мясник», «мясорубка», «Железный Густав», «Чума», «Чёрная смерть». Из-за неопытности экипажей и слабого истребительного прикрытия, в первый год войны было потеряно много штурмовиков, однако, уже летом 1943 года, под Курском, штурмовики ИЛ-2 уничтожали немецкие танковые колонны, оставаясь неуязвимыми для истребителей противника. ИЛ-2 был надёжной машиной, лётчики любили его. Мощное вооружение позволяло отбиваться, в том числе, и от истребителей противника. Использование штурмовика в Art of Tactic: В игре ИЛ-2 полностью копирует свой прототип. Смерть с небес! По-другому описать сложно. Уничтожает любого врага, однако, уязвим для истребителей и тяжёлых зенитных пушек противника
Грузовой автомобиль ЗИС-5 прошёл всю Войну и был верным другом и надёжным товарищам советским солдатам. Неприхотливый в ремонте и обиходе «Захар» идеально подходил для нашего климата. Там, где немецкие грузовики пройти не могли, русский грузовик чувствовал себя отлично. Простой и универсальный в производстве, его выпуск смогли наладить очень быстро несколько заводов. На фронте «Захар» возил людей и орудия, снаряды и продовольствия. Использовался на «Дороге Жизни».
Самолёт был создан в 1928 году в КБ Николая Поликарпова. Изначально самолёт носил название У-2, т.е. учебный -2, так как по техническому заданию, разрабатывался для обучения состава лётных школ. Лёгкий, манёвренный и надёжный биплан сразу же полюбился молодым лётчикам. Отличное управление и жизнестойкость конструкции дополнялись дешёвизной производства. Все будущие советские асы начинали свой лётный путь на У-2. Самолёт выпускался в разных модификациях, включая санитарный, верой и правдой служил в сельском хозяйстве. С началом Великой Отечественной войны У-2 массово переделывают в лёгкий ночной бомбардировщик. Простота конструкции позволяла производить данную операцию в полевых условиях. Самолёт получил бомбовую нагрузку в 250кг., а также задний пулемёт ШКАС. В 1944 году, после смерти Николая Поликарпова, самолёт был переименован в По-2. Тактика лёгких бомбардировщиков была следующая: машины подходили к линии фронта на малом газе, после чего выключали двигатели и проводили бомбардировку объектов. Маленький и юркий По-2 был незаметен для вражеских ПВО. А из-за того, что летали лётчики на малых высотах, то и ночные истребители противника были малоэффективными. Особо прославился По-2, как бомбардировщик, на котором летали женщины. 46 гвардейский Таманский был укомплектован только женщинами – лётчицами. 23 лётчицы были награждены высоким званием Герой Советского Союза. Труженец По-2 прошёл всю войну, громил вражеские войска, вывозил раненых, снабжал по воздуху партизанские отряды и окружённые войска, надёжно служил в разведке. Он заслуженно стоит в одном ряду с танком Т-34, штурмовиком Ил-2 и гвардейским реактивным миномётом БМ-13 «Катюша». Использование самолета в Art of Tactic: В игре По-2 является самым дешёвым советским бомбардировщиком. Предназначен для уничтожения живой силы и лёгкой бронетехники противника. Способен вести разведку. Из минусов стоит отметить лёгкое бронировании, что делает его уязвимым как к атакам истребителей, так и к огню зенитн
«Опель-Блиц» лучший грузовой автомобиль вермахта. Выпускался с предвоенных лет и почти до поражения Германии во Второй Мировой Войне. Опель-Блиц применялся не только для перевозки солдат и грузов, но и как транспортировщик артиллерийских орудий. Модель автомобиля была настолько успешной, что его значок в виде молнии стал официальным знаком фирмы Опель.
Модель легендарного самолета Второй Мировой войны – Харрикейн. Модель займет достойное место как на полке коллекционера, так и послужит основой британских ВВС игроков системы Art-of-Tactic. Историческая справка: «Харрикейн» был стал выпускаться с 1934 года и долгое время был основным истребителем британских ВВС. К началу битвы за Британию, не только «Харрикейн», но и более современный «Спитфайр», уступали немецким «Мессершмиттам», однако, мужество и героизм британских лётчиков смогли переломить ход битвы в свою пользу. Именно эти машины не позволили уничтожить Лондон с воздуха. «Харрикейн» поставлялся и в СССР, но, в момент поступления, зимой 1941 года, он уже безнадёжно уступал не только немецким, но и советским истребителям. Использование танка в Art of Tactic: В игре самолёт отлично справляется с разведкой местности, патрулированием и прикрытием собственных бомбардировщиков.
В серийное производство он был запущенв 1939г. на заводах девяти германских фирм. Данная машина предназначалась для обеспечения возможности мотопехоте наступать в след за танками, ведя бой в тесном взаимодействии с ними. Впервые бронетранспортеры Sd.Kfz 251 были использованы в юоях на территории Польши в сентябре 1939г. Всего с июня 1939 по март 1945г. было произведено 15 252 бронетранспортера. Они состояли на вооружении вермахта, войск СС и люфтваффе, а также экспортировались в Венгрию, Румынию и Финляндию. Некоторое количеств