Сборные модели

«Опель-Блиц» лучший грузовой автомобиль вермахта. Выпускался с предвоенных лет и почти до поражения Германии во Второй Мировой Войне. Опель-Блиц применялся не только для перевозки солдат и грузов, но и как транспортировщик артиллерийских орудий. Модель автомобиля была настолько успешной, что его значок в виде молнии стал официальным знаком фирмы Опель.

Инженерно – сапёрные части формировались во всех армиях ещё в ходе Первой Мировой Войны. Именно ПМВ стала толчком к массовому формированию сапёрных частей. Советский Союз не был исключением. Советские сапёры были прекрасно обеспечены всем необходимым. Отличная подготовка и высокий боевой дух позволяли возводить укрепления в кратчайшие сроки. С помощью населения возводились линии обороны под Одессой и Севастополем, Москвой и Ленинградом. Эти линии были прекрасно оборудованы в инженерном отношении. Немцы так и не смогли преодолеть оборону Одессы и Лужский рубеж под Ленинградом, Севастополь пал только после мощной артиллерийской подготовки орудий особой мощности и огромного превосходства немцев во всех видах войск, а Можайская линия под Москвой пала только после того, как советские войска сами покинули её. Сапёры ставили минные поля, занимались разминированием, восстанавливали разрушенные фашистами мосты и дороги, помогали в восстановлении сёл и городов, именно они возводили в ледяной воде осенью и зимой мосты через Днепр и Вислу. Саперы не дали советским войскам, на занятых плацдармах полноводных рек, быть уничтоженными.

Как сказал Маэстро в бессмертном фильме Леонида Быкова «В бой идут одни старики»: «Вот ваши няни – механики», так на деле и выглядели авиационные техники в советских ВВС. Именно техники готовили самолёты к вылету: заправляли их, перезаряжали, наносили звёздочки на борт в честь победы, чинили машины после жарких воздушных боёв. Поступая в лётное училище, советские юноши и девушки первые годы помимо лётного искусства изучали и сам самолёт изнутри, предполагалось, что лётчик сам сможет чинить свою машину, однако выросшие скорости и жуткие перегрузки выжимали из лётчика все соки. Когда пилот садился, самолётом занимался его надёжный друг и товарищ – авиационный механик. Днём и ночью, под проливным дождём и в 30-ти градусный мороз делали эти неприметные и негероические, на первый взгляд, люди своё важное и нужное дело. Не зря многие из них в конце войны получили ордена и медали – Родина и правительство высоко оценили роль простых тружеников войны, без которых ни один самолёт не поднялся бы в воздух.

В серийное производство он был запущенв 1939г. на заводах девяти германских фирм. Данная машина предназначалась для обеспечения возможности мотопехоте наступать в след за танками, ведя бой в тесном взаимодействии с ними. Впервые бронетранспортеры Sd.Kfz 251 были использованы в юоях на территории Польши в сентябре 1939г. Всего с июня 1939 по март 1945г. было произведено 15 252 бронетранспортера. Они состояли на вооружении вермахта, войск СС и люфтваффе, а также экспортировались в Венгрию, Румынию и Финляндию. Некоторое количеств

Чтобы самолёты взлетали их надо заправить и проверить все узлы и агрегаты, а если самолёт военный и ещё участвует в боях? Вот здесь на сцену и выходит авиационный техник, именно он занимается подготовкой самолёта к полёту. В немецкой армии, как и в других армиях мира роль авиационного техника была очень важна. Именно их слаженные действия помогали быстрее готовить самолёт к вылету.

Модель легендарной установки “Катюша”. Выполнена на базе грузовика Зис-6. Легкость и простота сборки без клея, удачно сочетаются с высокой точностью исполнения модели. Прекрасно подойдет моделистам не желающим тратить много времени на сборку и покраску.

Суровый климат территории России издавна приучил население использовать лыжи, как средство передвижения зимой. Общественный транспорт, как класс появился намного позже окончания войны, поэтому неудивительно, что почти всё население СССР отлично ходило на лыжах. В Зимнюю войну лыжные батальоны хорошо себя зарекомендовали, поэтому с наступлением холодов, в 1941 году, начинается массовое формирование отдельных лыжных батальонов. В первую очередь в лыжбаты набирали молодых и здоровых людей – комсомольцев и спортсменов, они отлично ходили на лыжах, умели метко стрелять, стойко переносили холода и лишения. Лыжники широко использовались в разведке и фланговых обходов укреплённых пунктов противника. Масхалат белого цвета позволял сливаться с местностью в любую погоду, а лыжи позволяли пройти там, где из-за толщины снега не могли пройти люди и техника. Массово лыжные батальоны использовались зимой 1941 года на всех фронтах, от Ростова на Дону до Волхова.

Колёсно-гусеничный танк советской армии семейства быстроходных танков БТ. Выпускался в 1933-1934 годах. Имел отличную по тем временам скорость – 52км/ч на гусеницах и 72км/ч на колёсах по шоссе. Такого быстрого танка не имела ни одна страна в мире. Дополняла картину 45мм пушка. Грозная машина для того времени, устарела к 1941 году.

Ветераны военных кампаний на Западе, к июню 1941 года были самыми опытными и самыми лучшими солдатами того времени. Отличное оснащение армии позволило превратить опыт в результат. На первом этапе Войны немецкая пехота – была лучшая в мире. Использование пехоты в Art of Tactic: В игре кадровая пехота – слагаемое и костяк любой армии. Хорошая мораль и неплохая сила атаки делает её незаменимой в формировании стрелкового подразделения Вермахта. Из минусов стоит отметить танкобоязнь.

Формированиям противотанковых дивизионов в предвоенное время уделялось особое внимание. Все прекрасно понимали, что главным врагом в будущей войне могут быть танковые клинья. Артиллерия очень уязвима с воздуха, поэтому разрабатывались мобильные и незаметные средства борьбы с танками вероятного противника. Самым знаменитым и массовым средством борьбы с немецкими танками такого типа стало противотанковое ружьё ПТРД. Вооружённые этим оружием пехотинцы назывались истребителями танков или бронебойщиками. Мощный снаряд пробивал немецкий танк, а расчёт, бивший из укрытия, оставался неуязвимым для врага. Бронебойщики сыграли большую роль в обороне Москвы, технологически простое ружьё быстро встало на конвейеры многих заводов нашей страны, обращаться с ПТРД было просто, поэтому в кратчайшие сроки удалось сформировать множество истребителей танков.

Чехословацкий танк LT-38 был принят на вооружение немецкой армией в 1939 году под обозначением Pz.Kpfw.38(t). Впервые танк был использован в 1939 году во время войны с Польшей. Во время Великой Отечественной войны танки Pz.Kpfw.38(t) составляли основу 5-танковых дивизий.

Пехота, как самый древний вид войск, решала задачи, с которыми не справлялись бронетанковые и другие войска. И как в любой армии, в вермахте были свои «элитные» пехотные подразделения и даже войска. В основной своей массе, «элитными» становились за боевые заслуги или уже на этапе формирования набирались из отборных кадров. Порою сам по себе вид войск (например, парашютисты люфтваффе) причислялись к воинской элите из-за чрезвычайно высоких критериев отбора личного состава и характера действий. Состав мини-набора: - 5 неокрашенных фигур - отрядная подставка с флагом - игровая карточка - инструкция по сборке

В набор входит четыре фигурки немецких парашютистов. Внешний вид бойцов соответствует начальному периоду Второй мировой войны. Качество миниатюр от мирового лидера как всегда на высоте. Коллекционеры могут собрать фигурки на индивидуальных подставках, а игроки, для игры Великая отечественная, соберут все фигурки вместе на отрядной подставе.

Мотоцикл БМВ Р-12 был одним из самых распространенных мотоциклов в немецкой армии. Мотоцикл был многоцелевого назначения и использовался для доставки и решения многих задач, но больше всего он применялся в разведывательных операциях. Чаще всего мотоциклисты передвигались впереди основных войск и обеспечивали безопасное продвижение.

76-мм пехотное орудие. В наборе помимо самой пушки, две фигурки расчета. Модель отлично исполнена, проста в сборке и очень доступна по цене.

Штурмовая версия танка КВ-1. Создавался для прорыва вражеских укреплений. В начале Великой Отечественной войны из-за того, что немцы не дали Красной армии провести мобилизацию, в бой бросалось всё, чтобы в тылу успели развернуться и доукомплектоваться глубинные корпуса и армии, поэтому медлительный танк принимал участие в контрударе под Лепелем, участвовал в тактических атаках, принимал участие в сражении под Дубно-Броды. В итоге почти все КВ-2 были потеряны под ударами авиации врага и из-за разгрома немцами советских тылов.

Бронеавтомобиль Даймлер был создан в 1938 году. Пройдя все испытания на отлично, бронемашина была принята на вооружение, и с 1939 года стала выпускаться серийно. Машина выпускалась заводами Даймлер, Хамбер и канадским отделением завода Форд. Всего было выпущено 6626 машин этой марки, разных модификаций. Машина весила 3 тонны и имела экипаж 2 человека. Вооружение состояло из одного пулемёта «Брен» . Лёгкий разведывательный автомобиль сослужил добрую службу в Африке и на Ближнем востоке, воевал против японцев, высаживался в Нормандии. После окончания Второй Мировой Войны «Динго» ещё долго состоял на вооружении ряда стран, принимая участие в военных конфликтах второй половины ХХ века. Использование набора в Art of Tactic: В игре «Динго» представляет из себя лёгкую бронемашину, предназначенную для разведки, борьбы с пехотой противника и лёгкой артиллерией. Однако бесполезен против танков и авиации. «Первая» защита делает его легкой добычей для гаубиц и танков противника. Состав набора: - неокрашенный автомобиль - флаг отряда - игровая карточка отряда - инструкция по сборке

“Сорокопятка”, как ее ласково прозвали в войсках, использовалась на всех фронтах, принимала участие практически во всех сражения Великой Отечественной, от обороны Москвы, до взятия Берлина. Это орудие прошло всю Войну, нередки были случаи, когда выходившие из окружения бойцы и командиры Красной армии выводили с собой и 1-2 штуки таких орудия. К началу Войны орудие морально устарело. Новые немецкие танки с трудом пробивались 45мм. орудием, однако большие потери в артиллерии в начале Войны, сделали это орудие основной пушкой Красной армии до лета 1943 года. Использование пушки в Art of Tactic: В игре орудие хорошо справляется с лёгкими танками и цементирует оборону своих войск, однако для борьбы со средними или несколькими лёгкими танками одновременно,

Зенитные орудия начали создаваться ещё в Первую Мировую Войну, но подлинный их рассвет пришёлся на межвоенный период. В СССР, как и в других странах, в середине 30х годов преобладала идея универсализма, т.е. орудие должно одновременно хорошо бороться, как с танками, так и с самолётами вероятного противника. Минусы этой теории были хорошо видны на многих моделях пушек середины 30х, поэтому в СССР данная теория была разгромлена. Но при этом зенитные орудия сохраняли низкий угол наклона ствола. Как показала практика Войны, зенитные орудия такими и должны быть. Части ПВО отважно вступали в бой с немецкими танками. Так, под Москвой, окончательно стало ясно, что зенитные орудия намного эффективнее в стрельбе по танкам, нежели по самолётам. На курской дуге многие ПТОПы (противотанковый опорный пункт) были оснащены зенитными орудиями, у которых были сняты приборы для стрельбы по самолётам, им вести огонь по воздуху категорически запрещалось. Несмотря на всё вышесказанное, зенитные орудия Красной армии показали высокую эффективность и по прямому своему усмотрению. Это они вместе с истребителями помешали превратить в руины Москву и Ленинград, тыловые города, это они защищали с воздуха эвакуируемые предприятия и поезда с беженцами. Использование зенитки в Art of Tactic: В игре 61-К универсальное орудие. Цена относительно высока, однако орудие отлично справляется как с танками, так с авиацией противника. Из минусов стоит отметить отсутствие мобильности и уязвимость на открытой местности.

ПАК-40 была принята на вооружение только в конце 1941 года, когда стало ясно, что война приобретает затяжной характер, а более слабые орудия оказались неэффективными против советских танков Т-34 и КВ. Пушка ПАК-40 превосходила свой советский аналог - пушку ЗиС-3 - в огневой мощи, но уступала ей по другим параметрам. Легкая сборка, высокая копийность и низкая цена делают сборную модель ПАК-40 желанной покупкой моделистов и создателей больших исторических диорам.